自動車メーカーの AI の本当の敵は携帯電話です。携帯電話は、約 3,500 人の死者を出している 原因 である米国内で最も現代的に使用されている最も重要で恐ろしい部分であることに疑いの余地はありません。
Google、Apple、および Amazon はすべて、凝視を解消しようと努力してきました。 Apple と Google は、
Apple CarPlay と Android Auto のスキームによって、自動車会社と協力して携帯電話を統合しました。 . Google の自動車「Assistant」はさらに一歩進んでおり、一部の車両では、ドライバーが悲鳴を上げてネイティブの天候制御を監視できるようになっています。 )
しかし、Apple と Google はあらゆる種類の自動車メーカーの仲間であり、敵でもあります。 これは、Apple の能力を利用した「Apple Car」の設計図を作成するために自動車メーカーを獲得しようと努力している Apple にとって非常に素晴らしいことです
能力スタックを引き継ぐと、自動車会社は、利益のすべてのオンスのために搾取される単なる他のハードウェア販売業者に変わります. . 彼らはすでに重要なスタイルの 1 つです。 ほぼすべての自動車部品は、同相の機械に依存しています。 しかし、これらすべての部品をまとめて 1 つの作業スキームにまとめることは、自動車会社が取り組んできた苦痛です。
さらに困難なことに、すべてがほぼ完璧に機能しなければならないということです。車両はフリーズして再起動することができないため、iPhone を高く評価しています。 しかし、彼らが想像する結果は、おそらくこれまでに作成された中で最も複雑なユーザー エレクトロニクスのシェアになる可能性があります。質問。 車は、スマートフォンをバイパスして、一般的なマシンとすぐに統合されるのでしょうか? 例として、Apple や Android を必要とせずに Spotify 組み込み を提供する車両もあります。 いくつのさまざまなテクノロジー企業が応募しますか? 車からすぐに金切り声のインターフェイスを備えたコンプリート ミールを主張する準備はできていますか?
Spotify は、すべての車のマシンを製造し、すべてのモデルに合わせて更新する必要がありますか?
そして、いくつかの自動車会社は、他の会社よりもこれをうまく構築します. 彼らは自分の能力を対戦相手にライセンス供与しますか?
そして当然のことながら: 生命を配置しますか?
