新しいFAA規則により、制限された空域でのレクリエーションドローンのローミングがはるかに難しくなりました


写真: カット・スミス

最近では、夕方に管理された空域を飛行することは、レクリエーション目的でドローンを操作する人にとって、かつては立ち入り禁止でした. 上の写真は、Beeline Aerial の商用ドローンパイロット、カットスミス氏です。 , オハイオ州シンシナティのダウンタウンを夜に歩き回る許可を得る必要がありました. 米国の都市はクラス B の管理された空域に位置し、空域の指定は米国で最も利用者の多い空港に終端します。

スミスはすでにほとんどのよく知られたテストに合格しており、FAA のすべての要件を満たしており、ピース 107 に準拠するように変更されました。これにより、昼夜を問わずすべての計画で制限空域を歩き回る許可を求めることができます。低高度認証および通知機能 (LAANC) の承認を要求できる商用パイロットとしてのレッテルを貼られることなく、スミスキャッチは、シンシナティのスカイラインのこの画像を合法的に盗む準備ができている必要はありませんでした。週の終わりに、連邦航空局 (FAA) は、夕方のフライト LAANC をリクエストできる人に関するこれらの制限を緩和しました。打ち上げられたレクリエーションドローンパイロットは、最も着実に愛好家として知られており、その間にさらに管理空域での夜間飛行のこの許可を申請する準備ができています。保護は2023年2月20日に捏造されました.

ここは高い階段です日照時間までにすべての計画をLAANCの承認を事前に最も簡単に要求できるレクリエーションパイロット向け。これまで、

Piece 107 認定を取得し、さらに

担当者の反復試験は、LAANC の承認を得て、管理された空域で夕方にローミングする資格がありました。 LAANC は 2017 年に作成され、ドローンオペレーターに正確に安定して終了する柔軟性を提供しました。管理空域をローミングするための時間の承認。これらのエリアでのローミングの承認は、数秒から数分で確保されるようです。下のスクリーンショットの金切り声に示されているように、ピース 107 の下を飛行するビジネスパイロットまたはシェア 44809 の下で働くレジャーパイロットの両方として LAANC を要求する可能性もあります。

微弱 Air Retain は、スマートに整理された携帯電話でアロフトに監視され、LAANC キャッチエントリを 400 人まで要求します。クラス D 空域のフィート。 LAANCのキャッチはLeisureを選びました。私が選択した時間は、夕方のフライトの下にあります。前回の2月20日なので承認の対象です。 TRUST 証明書の複製を作成することを強くお勧めします。

LAANCより前に、承認された空域でドローンを操作しようとしている人は、

免除予定されたフライト時刻の 90 日前。このアプローチはかつて、提案されたミッションの詳細な説明を長々と書き出す必要があったすべてのパイロットにとって時間のかかるものでした。

の基準を満たしました承認。

フライトリクエストの急成長中のリクエスト

主にFAA の主な添付ファイルからの最新の事実*) 300,000 人を超える認可された遠距離パイロットと、賢明にも 50 万を超える娯楽用ドローンが登録されていることが明らかになりました。 LAANC は、管理された空域のキャッチエントリをフラッシュを愛し、増加する一連のドローンパイロットに苦痛を与えることなく許可するのに役立つ解決策です。

ドローンの人気が高まるにつれて、高まる要求を拡大し、それらを安全かつ合法的に管理空域に統合するという決議は、FAA の優先事項に変わりました。 LAANC は 2017 年に最初に開始されました。2022 年 2 月現在、 100万件の管理空域での運航申請が認定されました。 LAANC は 732 の空港で運用されており、Air Net サイトの訪問者は、ドローンが空域のどこで作業しているかをいつでも見守ることができます。

LAANC承認取得中

LAANC の承認は、FAA 認定の UAS (無人飛行機) によって無料で購入されるようです。プログラム) 通信事業者。 FAA は B4UFly を作成しましたアロフトと提携。 UASidekick または Google のオープンスカイ。

モバイルアプリまたはデスクトップアプリの両方を使用して、管理された空域でドローンを操作する予定の実際の住居を特定し、ドローンをローミングできる最高高度を指定します。最後に、フライトの日付、時刻、および長さを記録します。リクエストが承認されると、確認テキストのナレーションと電子メールが届く可能性があります。

数字を見てもいいかもしれません管理空域グリッドで 0 ～ 400。これらの数値は、管理された空域の特定の居住者の居住地で、レクリエーションフライヤーが飛行する許可を得ることができる最高高度を特徴付けます。

さらに2つのステップがありますa 娯楽目的のフライヤーは、LAANC の承認を得て管理空域で夕方に合法的に運航する予定よりも早く集計したいと考えています。

ドローンをFAA DroneZone

に登録します The Leisure UAS Security を実行してください (信頼) UAS施設マップ (これは任意のUASアプリに自動的に表示されます).

衝突防止ストロボライトをドローンに取り付けて、ペア法定マイル (Pilot Institute has 彼らのグループが持っている最も便利なものの徹底的な内訳テスト済み)

夕方便の配達と休止はいつですか？

夜の時間は正式には夕方の市民薄明の一時停止と朝の市民薄明の開始の間に発生します。市民薄明とは、太陽が昇った後または昇る前に発生する 30 分間の期間です。これらのそれぞれの 30 分間のうちのあるレベルでは、無音で衝突防止ライトを装備する必要があります。考慮すべき残りの要素の 1 つは、現在すべての空港が LAANC を提供しているわけではないということです。ドローンパイロットは、すべての商業用およびレクリエーション用に、は、それぞれのポータルを獲得し、現在では承認が容易でない場合に、承認を確保するためのアプローチを提供します。 UASアプリを手に入れます。くすぐられて(しかも儲かる)飛びます

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