厄介なファイルがFAAのフロアリングの停止につながりました–バックアップの意図でも偶然見つけました

(CNN) — 警官は、水曜日に連邦航空局の意図的な機能停止につながった原因を正確に特定しようとして穏やかですが、ダングルはそれをCNN によって最初に報告された厄介なファイル.停止を分析し、「この多かれ少なかれ混乱が再び発生するのを防ぐために、必要なすべての手順を実行します。」

「私たちの予備調査では、障害の原因はデータベース ファイルの破損にあると突き止めました。現時点では、サイバー攻撃の証拠はほとんどない可能性があります」と FAA は述べています。

FAA は、特定の人物またはデータベースへの「定期的なエントリ」が存在しないかどうかを解決しようとして穏やかです。破損したファイルの責任者は、NOTAM の意図的な機能停止の調査を意識した当局の正当な理由であると CNN に語った

連邦航空局の運用を意識している別の情報源は、水曜日にCNNに、停止がどのように行われたかを完全に説明しました.

航空交通管制官は、火曜日遅くに PC が発言していることに気付いたとき、水曜日の早朝、エアシャトルの混乱を最小限に抑えることができるときに意図を再起動するためのデバイスをすぐに思いついたと情報筋は述べています。

それにもかかわらず、その装置と機能停止は広範囲にわたるフライトの遅延と全国的なすべての飛行機の出発を終わらせる比類のない現在につながりました.

失敗した PC の意図は、すべての NOTAM の中央データベースになりました (Secret a 全国の航空ミッションへのジェント)。 それらの通知は、ルート上および休暇中の障害のパイロットを正直に話します. 情報源によると、それにはバックアップがあり、本質的な意図との合併症が発生したときに警官が切り替えました.

FAA の担当者は、火曜日の午後 3 時 (東部時間) に障害が発生したことを水曜日の早い時期にニュースハウンドに伝えました。

廃墟の警官は、本質的な NOTAM の意図で厄介なファイルに出くわした、と情報筋は CNN に語った。 厄介なファイルもバックアップ目的で見つけました。

火曜日から水曜日にかけての夜間に、FAA の担当者は重要な NOTAM の意図をシャットダウンして再起動することを決定しました – – ソースによると、再起動に約 90 分かかるという理論的根拠のための不可欠な解決策。

彼らは、イースト フライで航空交通が開始されるよりも早く、水曜日の早い時間に再起動を組み立てることを決定しました。フライトの混乱。

「彼らはギャロップよりも早いと思っていた」と情報筋は述べた.

この早朝の経路のある段階で、FAA はニューシャウンドにその意図が「帰還を開始することになった」と語った。オンラインで助けてください」と言いましたが、その裏にたどり着くのに時間がかかる可能性があると述べました.

その意図は、ソースによると、「ヘルプアップは達成しましたが、完全にプッシュしきれませんでした。安定した飛行を望んでいるという適切な知識を引き出し、それを実行するのに時間がかかっているように見えました。」

FAA が東部標準時間午前 7 時 30 分に全国的なフロア リングの終了を発表し、すべての自宅出発を停止したのはその時です。

離陸ダングルの列に並んでいる飛行機は、滑走路に入る前に保留されました。 すでに空中にぶら下がっているフライトは、航空交通管制官によって口頭で保護通知を促されており、彼らは精力的な通知のデスクで静的な電子または紙の神話を保持しています.

ピート・ブティジェッジ運輸長官は事後評価を命じ、同様に「何の証拠も徴候もない」と述べたその発言がサイバー攻撃になったこと。

情報筋によると、NOTAM の意図はオーバーホールによる老朽化したインフラストラクチャの例です。

「予算の懸念と予算の柔軟性の話で、この技術更新は延期されました」と情報筋言及された。 「私は今のところ、彼らは基本的にそれを制定するために現金を発見するでしょう.」

「FAA のインフラストラクチャは、実際のレンガとモルタルよりもはるかに大きいです。」

政府機関の資金調達は、5 年間の FAA 再認可法が署名された今年、議会によって対処される窮状です。

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